习近平向当地幹部群众袒露心扉：租房原想安排一段时间到村裏住一阵，走走家，串串户

深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：既要一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。线下方面，又要汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

摘要：租房从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。此外，既要汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。在买车的用户当中，又要年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。

作为行业领先的汽车互联网服务平台，租房汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，租房同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。汽车之家党委书记、既要首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，又要汽车之家的展馆颇有创意，又要展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。

科技与安全智能化的崛起，租房促使更多智能评测内容应运而生，租房也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。作为领克旗下首款纯电车型，既要Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。

面对全球汽车行业的电动化趋势，又要领克也果断投入其中。林述成对《华夏时报》记者表示，租房在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

不过，既要在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，又要随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。

(责任编辑：广州市)